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10月摩托圈降价潮席卷全场新车黑马搅动市场格局

刚过去的10月，摩托圈彻底陷入“神仙打架”的热闹局面。一边是各路车型纷纷开启“骨折价”模式，保值神车带头跳水让利；另一边是新款车型扎堆登场，黑马选手强势冲榜。这场双向奔赴的市场大戏，无疑让摩友们迎来了全年难遇的购车好时机。

今年双十一，苹果17首次纳入国家补贴，组合优惠最高直降2000元，等等党迎来最终胜利。“去年9499元咬牙入的iPhone 16 Pro Max，今年一看同容量直接省出一张机票！”昨晚，95后设计师小赵把这条消息甩进闺蜜群，瞬间炸出99+条“真的假的”。别怀疑

看着售价6.88万起步的新款伊兰特，很多人都忍不住怀疑，这到底是不是一款豪华轿车？而北京现代，则是趁着工厂的周年庆典，推出了一场“工厂庆享会”，再加上以旧换新的优惠，可以让消费者获得最大优惠27000元。这一举动，彻底引爆了本来已经安静下来的车市。

钱江赛450突然甩出“直降5000元”的大招，将价格定格在23999元，甚至叠加赠送购置税政策后，实际入手成本更低。这个价格直接让250cc级别车型的潜在买家集体“破防”——用买小排量的预算就能摸到中排量仿赛的门槛，这场看似激进的降价背后，实则是钱江在市场博弈

12月第一天，隔壁老赵喜提奔驰GLC，落地比上个月省出一辆五菱宏光——12.8万，直接打骨折，销售连朋友圈都懒得发，怕总部看见封号。

北京的自行车店最近不一样了，崔克、捷安特这些牌子都在打折，中端车直接便宜两千多，高端车更狠，一下就降了一万多，石景山那家喜德盛，AD7降了三千，货瞬间卖光，可人却少了，以前排队的人挤得不行，现在一周才来一个，这不是哪一家自己搞活动，是整个行业撑不住了，厂家都放

最近不少人都感觉钱包越来越紧，买东西之前总得多琢磨几下。从菜市场到商场，从买车到买房，好像到处都在传“要降价”的消息。但这是真的吗？真的会有一波接一波的降价让普通人喘口气？我们仔细捋一捋最近几个月发生的各种事，看看这背后到底是什么情况。

不知不觉，2025年已经过了大半部分了，很多家庭的日子都过于比以前差些，因为感觉到钱比以前难赚了。

九月排产表一公布，光阳工厂夜班取消，三阳经销商订车会改成茶话会，连最爱打价格战的小厂也闭嘴，发动机采购价白纸黑字写着1.18万，车架、ABS、轮胎全涨，整车成本1.98万，留两千利润，再降就得拆车标。

曾经，穿着骑行服、戴着头盔、踩着专业山地车“刷街”成为一件潮流，一辆热门山地车型甚至排队半个月才能买到。但如今，这种热潮正在慢慢降温，路上的骑行团体开始变少了，不少山地车品牌的部分车型纷纷降价，折扣力度从几百元到几千元不等。从一车难求到“折”着卖，骑行市场真的

曾经，穿着骑行服、戴着头盔、踩着专业山地车“刷街”成为一件潮流，一辆热门山地车型甚至排队半个月才能买到。但如今，这种热潮正在慢慢降温，路上的骑行团体开始变少了，不少山地车品牌的部分车型纷纷降价，折扣力度从几百元到几千元不等。从一车难求到“折”着卖，骑行市场真的